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Honda CBR 1000 RR SP – Test su Strada

Quando ho provato la nuova CBR 1000 RR 2017 l’anno scorso in Portogallo sono rimasto molto impressionato. È una moto completamente nuova, circa 33 kg più leggera e con circa 10 cavalli in più rispetto alla CBR1000RR della generazione precedente. Dopo aver trascorso del tempo in pista, ero curioso di provare …

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MV Agusta Brutale 800RR – 16 prime impressioni

MV AGUSTA BRUTALE 800 RR Mentre la MV Agusta Brutale 800 RR è visivamente simile al suo precedente modello, i cambiamenti che hanno richiesto ben 3 anni di sviluppo hanno migliorato sensibilmente le sensazioni e il comportamento nelle guida. L’abbiamo guidata tra le Alpi del Nord Italia per scoprire cosa la …

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Yamaha YZF R6 2017 – PROVA

Quando è comparsa per la prima volta nel 1999, con il motore che arrivava fino 15.000 giri/min e emetteva un suono che nessun’altra moto poteva emettere. L’R6 del 1999 ha immediatamente colpito e si è evoluta in termini di prestazioni e di ciclistica, anche se non nell’elettronica. Questa evoluzione richiedeva anche …

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Marco Simoncelli – Prova Gilera RSA 250 2 Tempi

VECCHI TEMPI L’Aprilia RSA rappresentava lo stato dell’arte della tecnologia applicata ai motori due tempi. Schierata nel mondiale con le livree di Gilera, Derbi e ovviamente Aprilia, costituiva l’oggetto del desiderio di tutti i piloti “privati”. Marco Simoncelli se l’era guadagnata a suon di vittorie e di prestazioni esaltanti in …

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Prova KTM 1290 Super Duke R Con Race Kit

Racing è il cuore e centro di KTM, e numerosi esempi ne sono la prova. A novembre 2016, presso l’iconico tracciato del Mugello, KTM ha apportato alcune modifiche alle Super Duke 1290 R al Challenge Pro doppia classe, spazzando letteralmente il podio. Jeremy McWilliams è arrivato primo, con Chris Fillmore al secondo posto, e il …

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Prova KTM 1290 SUPER DUKE R 2017

Lo slogan di KTM di “Ready to Race” non è solo una campagna pubblicitaria: KTM è il produttore più impegnato nella MotoGP. Nel 2017, il colosso austriaco ha stipulato un contratto della durata di cinque anni per competere nella classe regina, e il team Red Bull KTM Ajo Motorsport gareggierà in Moto2 e …

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