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Prodotto Del Mese – Febbraio 2017 – IRC COMPONENTS CTA

Allarme Temperature Gomme Fredde

Nome prodotto: CTA
Marca: IRC Components
Prezzo: 170 € IVA inclusa
Info: www.irccomponents.it – sbk@irccomponents.it

La temperatura di un pneumatico è un fattore fondamentale per garantire la sicurezza di chi guida una moto tanto in pista quanto in strada. Gli pneumatici, come ovvio che sia, per rendere al meglio devono arrivare a un range di temperatura ideale per poter esaltare le loro qualità di tenuta e aderenza.
Ma mentre si guida la moto, come si può sapere se la gomma ha raggiunto la temperature ideale per darci il via a divertirci?
IRC Components è la soluzione a questo problema. Il CTA (Cold Tire Alarm) è un componente di facile installazione ideato dall’azienda italiana ideale per giornate in pista e utilizzo stradale.
E’ composto da led che funzionano come un semaforo (rosso/verde) che hanno il compito di informare il pilota se la gomma ha raggiunta la temperatura di esercizio da noi impostata. Se, ad esempio, si imposta 50 °C come temperatura ottimale, i led rimarranno rossi finché non verrà raggiunto il valore impostato.

La foto a sinistra mostra i led rossi che indicano che le gomme non hanno raggiunto il range di temperatura ottimale. A destra invece i led sono verdi avvisando che il pneumatico è “caldo”

Il CTA è composto da due Led, una centralina, due sensori, cavi di alimentazione e una piastra di supporto in carbonio. Per i più esigenti c’è anche l’apposita uscita analogica per la telemetria. Ogni CTA corrisponde al monitoraggio di una gomma, quindi per monitorare entrambi gli pneumatici ne occorrono 2.

D’ora in avanti che sia per un breve giro domenicale, una serie di curve di un passo, i curvoni del mugello, basterà guardare i led sulla strumentazione per capire quando darci dentro.

Il Verdetto

CARATTERISTICHE
MATERIALI
MONTAGGIO
FUNZIONALITA'
INNOVAZIONE
PREZZO

4.5

Un componente che si rileva assolutamente utile. Non è sempre facile capire a che punto sono le gomme. Grazie a questo accessorio avremo la situazione più chiara e sapremo quando una gomma è "calda", quando è giunto il momento spingere e quando è meglio attendere ed evitare errori quindi danni potenzialmente economici. Insomma, uno strumento che fa la differenza.

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About TDM Staff

Sono un motociclista a tempo pieno. Adoro condividere le mie esperienze scrivendo articoli sul web grazie anche alla collaborazioni di realtà importanti nel settore. Fin da bambino ho sempre sognato di fare qualcosa a contatto con le moto, e ora eccomi qua a condividere la mia passione più grande. Con Voi.

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